百年过去,清朝人的迷惑行为,英国人又重演一遍?

百年过去,清朝人的迷惑行为,英国人又重演一遍?  ,让我们赶快一起来看一下吧!

百年过去,清朝人的迷惑行为,英国人又重演一遍?

文/鱼尾,最近几天,英国伯明翰的一座移动信号塔和英国默西塞德郡的一座5G信号塔遭人放火破坏,有关5G信号塔能在新冠病毒传播中发挥作用的各种说法甚嚣尘上。,堂堂大英国民居然会听信这种谣言?一向以「高素质」着称的西方人形象到哪去了?基本科学素养呢?怎么让人有种大清义和团的感觉?怎么有种大清国民无知到去拆铁路的既视感?,中国第一条铁路是清光绪二年(1876年),由英国资本在上海修筑的吴淞铁路。铁路修筑后,轰隆隆的火车机车声,让当地官员和民众惊恐不已。,他们觉得火车的轰鸣声打扰了他们的宁静生活。冒着黑烟的机车头让当时人觉得是面目狰狞的怪物。火车飞驰过大地,被当地民众认为是破坏风水,惊动了地下安息的祖宗。,种种在今天看起来合理的情形,时人因为愚昧,便觉得是不可理喻之事。当时人顽固地认为,以往日出而作日入而息和车马舟船的宁静生活才是最好的,拒绝接受新科技新事物。,种种成见,使得中国第一条铁路在运行仅16个月后,便被当地官员赎回后拆除。中国铁路运输事业的发展进程为此拖慢了数年。后来,愚昧的义和拳民又拆毁了一段段铁路,影响了我国铁路事业的发展。,但天下大势浩浩汤汤,顺之者昌逆之者亡。铁路终究是当时的一种先进生产形式。在世界潮流面前,清朝终于还是接受了铁路。,起初,清朝聘请外国人修建铁路。这其中就有英国人。光绪六年(1880年),清朝为了运煤,在唐山和胥各庄之间修了一条7.5km的货运铁路。光绪十三年(1887年),在唐胥铁路基础上,清朝又把其延伸至天津,建成110余公里的津沽铁路。宣统元年(1909年),由詹天佑负责设计建造的京张铁路建成通车,这也是中国人第一条自主设计的铁路。,如今,中国在通讯领域发展5G技术,引领世界潮流。而当年开启工业革命的英国,却出现民众固执抵制5G并烧毁5G信号塔的行为。可笑可笑!天道好轮迴,苍天饶过谁!

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