历史人物传奇 历史秘闻 二战德国比鼠式还重的象式重坦求图片和历史信息谢谢

二战德国比鼠式还重的象式重坦求图片和历史信息谢谢

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“象”(德文Elefant,英文为Elephant)式坦克歼击车,前身是“斐迪南”(Ferdinant)坦克歼击车,是二战中后期德国研制的重型坦克歼击车。

1941年5月26日,德国军方决定研制新型重型坦克,以便与苏联的T-34坦克和KV重型坦克相抗衡,研制代号为VK4501,由波尔舍(保时捷)

和亨舍尔两家公司竞争。

两家公司都生产出了样车,波尔舍公司的样车称为VK4501(P),亨舍尔公司的样车称为VK4501(H)。

对比试验的结果,军方选中了VK4501(H),定型后便是大名鼎鼎的“虎”式重型坦克。

而落标的波尔舍(即保时捷)公司的VK4501(P)样车被否决时,公司的生产线已经在生产VK4501(P)的底盘。

未定型,先生产,这恐怕也是战时体制的特

点。

这些底盘处于不同工序阶段,有的已全部完成,有的还在生产线上,共90辆。

为了能充分利用这些底盘,公司的总设计师波尔舍博士向希特勒建议将这些底盘

改装成重型突击炮(坦克歼击车)。

波尔舍博士和希特勒过往甚密,1942年9月26日,希特勒便特批了这一建议。

随后,波尔舍公司利用这些底盘生产出90辆重型突击炮。

在1943年2月6日的“总统会议”上,正式命名为“斐迪南”重型突击炮。

斐迪南,是波尔舍的名字,这从一个侧面反映出希特勒对波尔舍的器重。

后来改进型加装了机枪,改称为“象”式坦克歼击车。

战斗全重 68000kg

车长 8.14m

车宽 3.38m

车高 2.97m

最大速度 27 km/h

最大行程 公路/越野:150/90 km

乘员 6人

火力装备 88mm Pak 43/2;2×7.92mm MG34

弹药 88mm:50发;7.92mm:600发

装甲 20-200mm

爬坡度 24度

通过垂直墙高 0.78m

越壕宽 2.64m涉水深 1.00m

鼠式超重型坦克总重188吨。

装备的是两台6缸发动机串联的12缸1080奔驰发动机为一台发电机提供动力发电,发电机产生的电量再驱动两台电动机来驱动整车行动。

这种复合动力模式即使现在也没有在坦克上得到成熟运用,可靠性和性能可想而知。

整个换能过程中浪费的功率巨大,实际用到驱动的功率远没有1080马力,实际上耗子怕

是连10公里的速度都跑不到,耗油还惊人。

耗子之所以重近200吨,就是因为这套复合动力系统体积特别巨大所致,彻彻底底地脱离实际的疯狂产物

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